我曾将在宝马4S店工作过，对宝马每一款车都非常熟悉，我也曾接触过宝马高性能汽车的维修。我现在自己开了一家维修店，这些年维修的宝马车也不在少数。今天来店的这款车是宝马 M3，以往的维修M3的经历，有一种故障遇到很多次，发动机故障灯异常点亮。在用故障检测器进行检测的情况下，发动机控制单元中存储有1个表示“制动真空泵的可靠性故障”的故障代码； 提示的故障原因是电动真空泵接头损坏； 真空软管或单向阀损坏； 电动真空泵损坏； 电动真空泵保险丝损坏。 拆开电动真空泵，检查真空度，发现吸引力很大。 既然向真空传感器供电、贴铁和信号线路都正常，实际真空度较大，那么估计是真空传感器损坏了。 更换真空传感器进行试验动作，停止发动机，接通点火开关，通过踩下制动踏板排出制动助力器内部的真空后，测量的真空度达到正常值，故障解决。
这款车动力方面，搭载一台3.0T涡轮增压发动机，最大马力510匹，最大扭矩650Nm，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。在中低转速就能输出强大的扭矩，动力如排山倒海般而来。
底盘方面，采用前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。减振在普通道路上行驶时能够反馈更多的路面信息，底盘适中保持着有节奏的轻微振动，驾驶者甚至能清晰地察觉出路面沥青颗粒的粗细。减振的作用除了让乘坐感受更舒适，同时还能减少路面冲击对车辆本身的损害。
内饰方面，中控台设计依旧是宝马经典的设计。中控台双拼色设计视觉冲击感很强，大量的真皮包裹，使豪华感也有所提升。M设计方向盘还是经典的样子，但是依旧充满战斗感。
车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为1000元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。
总的来说，激进的外形设计，经典的内饰搭配，再加上无与伦比的操控体验，这绝对是同级别标杆式的存在。